1、隔音差是广州本田的家传，除开正中间出了冠道这一“内奸”。奥德赛这一卖得跟冠道类似价的车，隔音却跟冠道差很远，很多人都说买奥德赛混合动力后悔了，还还不如去搞个冠道。
2、奥德赛这款车性价比很高啊，如果真后悔的话，即便卖二手车，都不会掉下去太多钱，因为奥德赛的保值率在MPV中，属于佼佼者。
3、我第一次觉得这辆车非常好，而另一辆车则没有。方向盘相对较轻，转向非常柔韧。自动停车功能非常易于使用，节省努力。背部扭转梁真的有点一点，但可以被接受。
4、挺好。外观大气，动力强劲，配置灵活，舒适。奥德赛具备商务精英的形象又兼顾家用，可以满足多种需求，MPV轿车化的操控。知识延展：奥德赛是本田公司汽车品牌，现代英文中的“奥德赛”是旅行者的意思。
5、我定车了，还没到店，天天看评论，心里七上八下。
奥德赛总体的表现还是不错的，那为什么买的人少呢，我大概总结了几点，首先说一下优点，奥德赛的优点不多，也就那么一两个，其中之一就是省油，也是咱老百姓最关心的。
所以，对于想买奥德赛的消费者，建议大家一定要试驾。整体来说，如果单纯想买一辆家用MPV，而且比较在意保值率、耐用性、动力输出、实用性的话，本田奥德赛算是非常不错的选择。但是，前提是要能接受这款车的缺点。
车主三最不满意：最不满意的是隔音和启停的故障，隔音是很吐槽的，本田的隔音烂，奥德赛的最烂，过隧道的时候经常怀疑自己没有关好窗户，只能调大音乐来掩盖噪声。
年的奥德赛跑了二十万公里是不建议买的。因为首先07年的奥德赛离我们现在的时间是比较久了。车的相应的功能以及配件和我们现在相比是已经属于落后了，并且跑了二十万公里的话，这个距离是属于比较长的。
不可以。因为13年的本田奥德赛已经过时很久了，而且是二手车的话车的质量和性能也不太好了，所以不建议购买。
驾驶起来也不会有开一种大车的感觉，并且比起燃油版，混动的另一好处就是油耗降低，在保持油箱容积55L不变的情况下，奥德赛混动的百公里油耗是8L，换而言之，相应的行驶里程就会增加。
隔音还是一般 隔音差是本田的祖传，除了中间出了冠道这个“叛徒”。奥德赛这个卖得跟冠道差不多价的车，隔音却跟冠道差很远，很多人都说买奥德赛混动后悔了，还不如去搞个冠道。
奥德赛不是suv所以也没必要在烂路上做过多的计较。车主十二最不满意：车内储物空间少，后备箱也太小了，如果真的是全家出行，后面连个宝宝车都放不下，另外第三排的座椅做工也有点差劲，实际体验不爽。
隔音差是广州本田的家传，除开正中间出了冠道这一“内奸”。奥德赛这一卖得跟冠道类似价的车，隔音却跟冠道差很远，很多人都说买奥德赛混合动力后悔了，还还不如去搞个冠道。
后排被加热，但这些是梦想。本田的混合系统可以真正带来最终的动机和控制体验。 4080之间的加速度仍然小于0t，但100140的加速度优于0t。 4位移CVT没有极高的速度，令人尴尬的是给油。开始是我最喜欢的感觉，好的。
所以说，选择奥德赛绝对是懂车的车，真要是后悔的话，转手一卖最多亏个一万左右，比其他车辆好上太多。
我定车了，还没到店，天天看评论，心里七上八下。
